Napísali
Kedy začnú raziť druhú rúru tunela Horelica? Minister dopravy prezradil termín, stavbu už pripravujú
Vodiči, ktorí denne stoja v kolónach pred Horelicou, sa môžu dočkať zmeny.
Na dne hlbokého výkopu robotníci spájajú potrubie s priemerom 800 milimetrov. Mohutné skrutky na modrej prírube doťahujú kľúčmi, ktoré skôr pripomínajú náradie z ťažkého priemyslu než bežnú výbavu vodárov.
D3 pri Žiline naberá tempo. Pozrite sa, čo sa deje na stavbe.
Eurofondy sú pre výstavbu slovenskej dopravnej infraštruktúry kľúčové – bez nich by bola aj dostavba kysuckej D3 výrazne náročnejšia.
Národná diaľničná spoločnosť má aktuálne vo výstavbe 26 kilometrov novej diaľnice D3 v kysuckom regióne. Súčasným prácam dominujú preložky inžinierskych sietí, ale začala sa už aj výstavba mostov či oporných múrov. Samotné stavebné práce sprevádzajú aj environmentálne opatrenia, ktoré znížia vplyv výstavby na okolitú prírodu. Príkladom je revitalizácia mokradí, ktoré predstavujú jednu z najcennejších zložiek životného prostredia.
Úsek D3 Svrčinovec – Skalité sa po takmer desiatich rokoch užívania dočká obnovy. Práce sa začnú v nedeľu 12. júla a trvať budú približne štyri týždne.
Všetky munície boli nevybuchnuté, odborníci ich hneď po náleze zaistili, previezli a zneškodnili.
Plány výstavby hlavných ciest v regióne Kysuce existujú. Je to výzva na nasledujúce roky.
Pred niekoľkými dňami bola publikovaná správa na portáli zdopravy.cz o pripravovanej štúdii rozšíriť súčasnú cestu 1/68 smerujúca k štátnej hranici Svrčinovec na štvorprúdovú dopravnú tepnu. Keďže ide o hlavný ťah smerujúci na Slovensko, táto informácia je z pohľadu dopravy dôležitá aj pre región. 15.5.2026 portál Deník.cz uviedol:
„Po letech jednání přichází průlomová zpráva pro celý region. Ministerstvo dopravy schválilo přípravu zkapacitnění silnice I/68 směrem ke slovenským hranicím i dlouho diskutovaného přivaděče Grůň. Nová komunikace má výrazně zlepšit bezpečnost, odlehčit dopravě v Mostech u Jablunkova a pomoci také záchranářům při mimořádných situacích.“
Podľa článku, zverejnneného na portáli sa jedná o úsek dlhý 15 kilometrov a má končiť na štátnej hranici Mosty u Jablunkova – Svrčinovec.
mojekysuce.sk
Do roku 2030 by Kysučania aj výrazný tranzit cez tento priemyselný región mohli mať k dispozícii novú diaľnicu. To, že sa práce na troch úsekoch D3 s celkovou dĺžkou asi 26 kilometrov rozbiehajú, je zatiaľ jedným z najväčších úspechov ministra dopravy Jozefa Ráža.
Obyvatelia žilinskej mestskej časti Brodno pokračujú v snahe zmeniť plánované dopravné napojenie na preložku cesty I/11. Najnovšie spustili petíciu, ktorou sa obracajú na vedenie mesta, aby aktívne presadzovalo riešenie v podobe úrovňovej križovatky namiesto plánovaného premostenia.
Výstavba diaľnice D3 (Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto) predstavuje významný infraštruktúrny projekt s celoslovenským významom, ktorý však dočasne prináša aj zvýšenú záťaž pre obyvateľov mesta a najmä mestskej časti Brodno. Investor projektu, zhotoviteľ stavby a mesto Žilina preto pripravili plán opatrení, ktorých cieľom je tieto negatívne dopady výstavby zmierniť.
Kysuce sa po desaťročiach čakania dočkali historického momentu, v dostavbe sú už všetky tri chýbajúce úseky diaľnice D3. Investícia za takmer 890 miliónov eur sľubuje bezpečnejšie prepojenie s Poľskom a Českom do roku 2030.
