Napísali
Útvar hodnoty za peniaze (ÚHP) odporúča v hodnotení projektu úseku diaľnice D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica hľadať možnosti zlepšenia ekonomickej efektívnosti posúdením ďalších technických riešení a optimalizáciou nákladov.
Takmer miliardu eur, ktorá je z nového balíčka eurofondov určená na diaľnice, má pohltiť kysucká autostráda D3. Jej potrebu, vzhľadom na napätú dopravnú situáciu v regióne a množstvo kamiónov na cestách, nespochybňuje nik. Plánované vyhotovenie je však stále cieľom kritiky.
Najväčší zamestnávateľ v regióne čelí problémom, ktoré prináša chýbajúca diaľnica.
Ak sa obchvat Čadce po rozšírení spoplatní, tak doprava v centre mesta bude podľa ÚHP kolabovať.
Doteraz sa ako najdrahšia časť našej diaľničnej siete skloňuje krátky úsek obchvatu Žiliny. Iba za štyri kilometre autostrády medzi Brodnom a Strážovom zaplatil štát dokopy 266 miliónov eur, čo vychádza v prepočte na jeden kilometer viac ako 60 miliónov. „Inú podobne drahú diaľnicu by ste márne hľadali v celej strednej Európe,“ napísal v tejto súvislosti pred šiestimi rokmi inštitút INEKO.
Projekt je podľa inštitúcie názornou ukážkou toho, prečo by sa pri všetkých potrebných diaľniciach mali preskúmať možné riešenia a vyhodnotiť dôsledky v praxi.
BRATISLAVA/KYSUCE. Nový minister dopravy Pavol Lančarič potvrdil urýchlenie príprav výstavby diaľnice D3 na Kysuciach.
Minister dopravy Pavol Lančarič potvrdil, že príprava výstavby troch chýbajúcich úsekov diaľnice D3 je pre rezort naďalej priorita. Ubezpečil o tom predsedníčku Žilinského samosprávneho kraja Eriku Jurinovú (OĽaNO), s ktorou v utorok rokoval aj o ďalších dopravných projektoch v tomto kraji. Ministerstvo dopravy o tom informovalo v tlačovej správe.
Aby sme mohli na diaľnicu čerpať eurofondy, mali sme prepracovať štúdiu uskutočniteľnosti. Firma, ktorá ju pripravovala, neráta s náporom áut najmä z Poľska, kde o mesiace spustia diaľnicu až po naše hranice.
Česi a Poliaci nadväzujúce úseky práve dokončujú. My sme s výstavbou ešte ani nezačali.
„Už máme dosť informačných platforiem, diskusií, štúdií realizovateľnosti. Chceme, aby sa na slovenskej strane začalo na budúci rok stavať,“ povedal predseda Sekcie dopravy Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory Ján Mišura.
Predseda Sekcie dopravy Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory Ján Mišura zdôraznil, že Poľsko a Česko budú mať v prevádzke posledné chýbajúce úseky diaľnice k hranici so Slovenskom vybudované v tomto a v budúcom roku.
