Ak sa obchvat Čadce po rozšírení spoplatní, tak doprava v centre mesta bude podľa ÚHP kolabovať.
Národná diaľničná spoločnosť zverejnila štúdiu pre II. etapu úseku D3 Oščadnica – Čadca, Bukov v celkovej dĺžke 4 kilometre a s investičnými nákladmi 235 miliónov eur. Projekt predstavuje dobudovanie ďalších dvoch jazdných pruhov na obchvate Čadce, vrátane vybudovania druhej rúry tunela Horelica. Náklady na výstavbu polovičného profilu diaľnice D3 v hodnote 59 miliónov eur za kilometer, by zaradili tento úsek medzi najdrahšie diaľničné stavby na Slovensku. Príčinou je komplikovaný terén v ktorom navyše bude množstvo mostov. Útvar Hodnota za peniaze (ÚHP) z toho dôvodu aj napriek vysokej sume považuje náklady za primerané.
Projekt navyše patrí medzi dopravné priority z hľadiska naplnenia kapacity cesty a je súčasťou Transeurópskej dopravnej siete (TEN-T Core). V súčasnosti dosahujú intenzity na obchvate úroveň 17 500 vozidiel, z čoho 30 percent tvoria nákladné. Počas pracovného týždňa vyťaženosť úseku stúpa až na 18 800 vozidiel, so sezónnymi maximami cez 22 000 vozidiel. Cesta je so súčasnými dopravnými intenzitami za hranicou optimálnej kapacity, takže rozšírenie obchvatu na plný profil vrátane dobudovania druhej tunelovej rúry tunelu Horelica sa javí ako úplne opodstatnené a nutné.
Pravda
foto: NDS
